Deuxième sortie annuelle du Club.
16 voitures seront présentes, sur les 21 initialement prévues. Le
temps aura été splendide les deux jours.
Une bonne partie des participants partant de la région parisienne, nous
avons effectué le trajet en convoi, à allure raisonnable. Quoique...
Ludovic ayant du mal à tenir les 160 km/h stabilisés, nous aurons
la surprise (après nous avoir tous dépassés à j'ose
pas dire quelle vitesse) de le retrouver plus loin sur la bande d'arrêt
d'urgence "pour changer de conducteur"...
Plus tard, proche d'Issoire, quelques belles enfilades de grands virages se
présentent. Michel et Richard, sur leurs barquettes, déboitent
et commencent à disparaître à l'horizon... Thierry, Jacques,
Johann et quelques autres emboitent le pas, mordant des quatres roues sur la
bande d'arrêt d'urgence pour bien prendre à la corde... Mais les
roues posées sur la banquette arrière ont tendance à se
balader, à donner des coups dans les épaules, calment vite nos
ardeurs...
Pause essence... La première d'une longue série ce week-end
!
Nous sommes donc arrivés le samedi midi à Issoire.
Le temps de prendre un rapide repas à la caféteria du Carrefour
local et de décharger nos bagages à l'hôtel voisin, et
nous voilà arrivés au circuit.
Le parking du Grillotel
Brèves présentations... Certains se connaissent un peu par messages
interposés sur les forums, mais là, on se voit "en vrai"
! Puis, c'est l'assaut sur les crics. Beaucoup ont amené des roues, afin
d'économiser leurs pneus "de tous les jours"... certains sont
même en slicks, ça va pas rigoler ! Il faudra d'ailleurs une escorte
de 2 Impreza (pour faire diversion, on ne sait jamais) pour permettre à
Yannick d'aller faire de l'essence à Issoire en slicks. Y'a pas de raison
que les képis de Clermont-Ferrand serrent moins le crâne qu'à
Paris.
L'après-midi du samedi, nous découvrons donc la piste. Circuit
très intéressant, avec deux enchaînements rapides (160 km/h
dans le gauche après les stands, 140 km/h dans le droite suivant) et
une ligne droite de 750 mètres. Niveau sécurité, pas de
problème : il y a des dégagements partout, impossible de froisser
de la tôle. Le seul problème, pour beaucoup, viendra des freins,
soumis à rude épreuve. Passager de Jacques, nous atteignions 200
km/h au niveau du panneau 100m, avant d'entrer dans le 180° avant les stands
aux environs de 90 km/h.
Les deux invités du samedi après-midi (Michel et sa Lotus 111S
un peu préparée et Richard et son Spider Renault) auront également
assuré un beau spectacle et quelques baptêmes en barquette, dont
tous les Subaristes sont ressortis agréablement étonnés.
Michel, record de la piste du week-end, en quelques tours
: 1.14.436
Le samedi soir, direction le Grilotel d'Issoire, où nous prendrons un
bon repas, servi par Charlène et sa collègue (mignonne aussi),
mais dont j'ai oublié le prénom ! Patriiiiick, faut qu'on y retourne
!
Dodo... puis réveil à 9 h, pour remettre ça.
Quelques-uns nous auront rejoint pour la journée de dimanche, dont Anthony
dans sa rutilante Mitsubishi Lancer Evo 6 noire.
La Mitusbishi Lancer Evo 6 d'Anthony. Taxi 2, en vrai !
Beaucoup ont fait de petites incursions dans l'herbe, mais personne n'a eu
de carrosserie à refaire.
Des petits pépins, quand même : la voiture de Jacques qui fumait,
Pascal avec une plaquette de frein à l'usure 'spéciale', Johann
avec un disque avant fendu, Thierry avec un goujon de roue cassé. Et
une durite d'échangeur percée pour Bernard...
Disque cassé pour Johann
Dimanche après-midi, pause photo pour une belle brochette
d'Impreza
Merci également aux responsables du circuit, qui ont mis toutes les infrastructures
à notre disposition : crics hydrauliques, pont, outillage, mécanicien,
etc...
La plus mimi des chronométreuses (made by Luis)
Bref, les deux jours de piste auront permis à beaucoup
de s'amuser en toute sécurité sur un circuit agréable.
Dans l'ensemble, les pilotes auront été plutôt réglos,
dans une bonne ambiance d'émulation.
Vivement qu'on remette ça !
Le retour, avec Luis, à rythme léger, pour cause
de disque de frein cassé pour moi
Photos de Michel (One Eleven)
Changement de roues pour Patrick, Jacques, Johann et Thierry
!
