Le rendez-vous porte Maillot. J'apprécie toujours autant
les réveils à 6h...
Nous serons plus de 20 Impreza à partir du Palais des Congrès.
Une douzaine nous rejoindra sur l'autoroute à Cergy.
Premier arrêt essence, et 40 Subaru sur le parking
!
La toute nouvelle Evo 7 blanche de l'école de pilotage.
Evo 6 noire (ex-Anthony) et Evo 7 jaune de Pascal
Très gros succès de cette journée, puisque près
de 70 Subaru seront présentes. Quelques anglais et hollandais avaient
fait le voyage (dont Pete Crooney de Scoobysport).
Ludo a décidé de faciliter les prochaines
interventions de Pedro, en dépouillant sa voiture...
Le parking de "La drucatière" le midi,
qui a fait une bonne journée (88 repas)
A la fin de notre première série, Guylaine
a failli vomir. Moi aussi.
Un peu de pub pour le site du Club !
La nouvelle pétoire du prez : Opel Kadett groupe
F
La 106 S16 allegée de Luis
La Corvette n'était pas la plus à l'aise sur
ce circuit !
L'après-midi, mes plaquettes arrières étant mortes, par
l'intermédiaire de Steve, j'ai pu tester sur le circuit la STi amenée
par Olivier Vezard, de Norton Automobiles (concession Subaru de Juvisy).
Mes impressions, par rapport à ma GT :
- le chassis est beaucoup mieux, l'auto ne sous-vire presque plus dans les virages
où je passe en freinant du pied gauche sur la GT
- le poids plus élevé gomme un bonne partie de la puissance supérieure
- le train avant semble plus précis (peut-être dû à
la direction plus directe)
- les freins ont l'air correct, mais l'ABS se déclenche facilement
- les premiers rapports courts de la boite 6 me perturbaient, car je perdais
mes repères par rapport à la GT
- consommation hallucinante sur circuit : 1/4 de réservoir en 15 minutes
