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Le nettoyage du débitmètre
d'une GT
Après quelques milliers de kilomètres avec un filtre à
air non d'origine, il arrive que le ralenti devienne instable. Celà est
dû au débitmètre, qu'il convient de remplacer (pris en garantie
si le filtre est d'origine), mais un nettoyage peut suffire.
Le matériel nécessaire : du coton, des cotons-tige, de l'alcool
à 90°
Les outils nécessaires : une clef de 10, une pince multiprise ou une
clef Allen creuse
La cause de nos soucis : le filtre à air (BMC, Green, K&N, ...)
- démontage :
Oter les 2 clips de la boite à air, et retirer le filtre.
En profiter pour le nettoyer
Déclipser les tuyaux sur la boite à air, ainsi
que la prise du débitmètre (la noire sur la photo, en la pincant).
Pour la prise translucide, retirer la patte métallique du boitier).
Dévisser le Serflex du manchon d'air.
On peut maintenant retirer complètement la partie haut
de la boite à air.
Nettoyer la partie externe de la grille avec un coton imbibé d'alcool.
Derrière la grille, on aperçoit le débitmètre
A l'aide d'une clef de 10, désolidariser le tube de
la boite à air.
On peut désormais accéder plus aisément
au débitmètre.
Utiliser une clef Allen creuse (ou une pince multiprise, comme moi) pour enlever
les deux vis de fixation du débitmètre
Sous toutes ses coutures, voilà l'engin !
Nettoyer délicatement les prises d'air avec de l'alcool et un coton tige
- remontage :
La même chose, en sens inverse !
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