Le nettoyage du solénoïde

Sous le volant, brancher les deux prises diagnostic vertes.
Mettre le contact.
En mode diagnostic, le moto-ventilateur se déclenche régulièrement, et le solénoïde s'ouvre et se referme en continu.

A l'aide d'une clef de 10, démonter la platine de fixation du solénoïde (devant l'amortisseur coté passager). Débrancher les tuyaux.

Pulvériser un nettoyant carburateur (Liqui Moly, utilisé ici) ou un nettoyant de freins dans le solénoïde, jusqu'à ce que le liquide ressorte propre par l'autre embout.
Ensuite, vaporiser un produit chassant l'humidité (WD40) dans la solénoïde.
Répeter les mêmes opérations sur les différents tuyaux arrivant à la platine démontée.